Aluminiumsgjutning Justerbara fjädergjutningsdelar

Aluminiumsgjutning Justerbart fjädersäte, denna del är ett justerbart fjädersäte, som används på chassisystemet, det bärade formgjutningskriteriet är klass GB-CT5, denna del produceras som gjuten. Och det har en egenskap hos CAM, som begär att möta den specificerade utvecklingskurvan, så när de erbjuds för detta projekt, spenderar vi mycket tid att göra undersökningen i början, med syftet med EDM materialet i formen korrekt.

Dessutom, den del krävde ytfinish av elektroforesbeläggning, för att förbättra delens utseende, vilket gör alla delar mer konsekventa, väljer vi att utveckla motsvarande trimmögel för att ta bort injektionsgrinden, slaggfälla, överflödesgrind och blixt runt avskiljningen.

Eftersom det finns förfrågan från e-beläggning, så att styra densiteten hos delen är mycket viktig, om inte tät, har delen troligen porositet eller tomrum inuti. För teknik av e-beläggning finns det en process för att bota filmen i ugnen under ca 170-200 grad. På grund av termisk expansion kommer luften inuti delen att expandera för att exponera för den yttre ytan, vilket leder till gropar, bubblor, stifthål, som alla inte är acceptabla i e-beläggningsindustrin.

För den här delen är det tillåtna utkastet bara 1 grad, under tiden är den inre håligheten hos delen djupt, vilket kommer att orsaka problem med termisk spänningsackumulering lätt, vilket leder till varm tår, du vet, är filtjockleken på e-beläggningen bara 0,015-0,02 mm, så om det är sprick på den yttre ytan, kommer det uppenbart att det är visuellt, vilket är mer, för att förlänga verktyget, bör vi behålla verktyget regelbundet. Släpp spänningen, nitriden.

Material: A380
Hålighetsnummer: 2
Processteknik: Högtrycksgjutning, kallkammare
Produktdimensioner: Anpassad
Gjutning Allmän Tolerans: Grade GB-CT4
Ytbehandling: Polering, vibratorisk avbrott
Flödesprocesser: dö gjutning, degating, deburring för att ta bort blixten runt ejektorstiften, polera för att ta bort avskedslinjen, vibratorisk avbrott för att göra delen mer konsistens, hög precision CNC-svarvning, e-beläggning, rengöring, förpackning, frakt
Kontrollmått: Inkommande materialprov, första artikelinspektion, routing inspektion, slutlig postinspektion och utgående kvalitetskontroll
Inspektionsutrustning: CMM, CALIPER, Plug Gage, Skruvmätare
Ansökan: Auto delar
Certifikat: ISO / TS16949: 2009
Ledtid: 30-35 dagar
Vändningsperiod: FOB Ningbo