Aluminium dö gjutning shifter hus

Aluminiumsgjutningsöverföringshuset, det är en auto-del som appliceras på överföringssystemet, det huset på fordonets växellåda. Den beräknade årliga användningen är 250k bitar. Teoretiskt för en sådan stor efterfrågan ska kavitetsnumret för formen för den här delen vara mer än 2. Men med tanke på den oregelbundna formen har delen två glidbanor, dessutom, den här delen har mycket strikt porositetsförfrågan, kräver också läcktest av luft. För att säkerställa densiteten hos delen är kavitetsnumret endast 1. Som en erfaren formgjutningstillverkare sprang vi solidifieringsanalys För att simulera statusen för fyllningen av smältande aluminium för att undersöka om formen av formen är korrekt eller inte, såsom injektionsgrindens placering, runner, överflödig grind, slaggrem, ventilationslucka, ejektorstift etc. , före tillverkningen av verktyget, kommer CAD-modellen för designen att skickas till kunden för bekräftelse, för att undvika om någon störning av montering eller applikation till kunden. Det är självklart också ett standardförfarande för att begära tekniskt godkännande från kunden.

Materialet för denna del är ADC-12, ett slags material, med god fluiditet, vilket är bra för att fylla under gjutning. Detta material är ett bra material för att producera slutkåpa, hus, växellåda, konsol etc.

Det finns hög precisionstolerans på bearbetningsarbetet, såväl som högform och plats toleransbehov. Så stabiliteten hos fixturen, är skärarens styvhet alla mycket viktiga, eller det kommer att bli avvikelse på dimensionen under produktionen.

Delen har krav på läckagestet, så densiteten hos delen är mycket viktig, vilket leder i VW-porositetskontrollstandarden. För kontrollen kommer den att referera till röntgenstrilegrafisk inspektion. För läcktestet är mediet luft, det önskade trycket är 1 bar. För denna testförfrågan utformade vi en speciell fixtur, köper en anläggning för att ladda fixturen, syftet är att göra snabbt test, vilket sparar testkostnad.

Material: ADC-12
Hålighetsnummer: 2
Processteknik: Högtrycksgjutning, kallkammare
Produktdimensioner: Anpassad
Gjutning Allmän Tolerans: Grade GB-CT4
Ytbehandling: Polering, skottblästring
Flödesprocesser: dögjutning, degating, deburring för att ta bort blixten runt ejektorstiften, polera för att ta bort avskiljningslinjen, skjuts peening för att göra delen mer konsistens, hög precision CNC-svarvning, e-beläggning, rengöring, förpackning, frakt
Kontrollmått: Inkommande materialprov, första artikelinspektion, routing inspektion, slutlig postinspektion och utgående kvalitetskontroll
Inspektionsutrustning: CMM, CALIPER, Plug Gage, Skruvmätare
Ansökan: Auto delar
Certifikat: ISO / TS16949: 2009
Ledtid: 30-35 dagar
Vändningsperiod: FOB Ningbo